一、回转支承减速器的高集成化回转支承减速器高宽比集成化，回转支承减速器可驱动器的零件和荷载差别数十倍，但她们的规格，尤其是传动齿轮径向规格区别并不大，液压马达减速机一体这一优点有益于串连传动系统联接零件的结构形式扁平化设计，进而促使全部机械制造变小。

二，旋转支撑减速器的安全系数齿轮齿条传动系统具有反向锁定的特点，可以完成反向锁定，即只能用涡杆推动蜗杆，不能用蜗杆推动涡杆健身。这一特性促使回转支承减速器可被广泛运用于起重吊装、高处作业等机器设备之中，在提升 服务器的技术含量的另外，也提高了服务器的工作可靠性和工作的安全性能。回转支承减速器跟传统式的旋转产品对比，具备安裝简单、便于维护保养、更多方面上节约安裝室内空间。

三、回转支承减速器的简单化服务器设计方案与传统式的传动齿轮对比，齿轮齿条传动系统能够获得相对性很大的传动比，在一些状况下，能够为服务器省掉减速器构件，进而为顾客减少产品成本，另外也大幅度降低了服务器常见故障造成率。

液压马达较低平稳转速是液压马达生产厂家的一项关键性能指标，它对设备的工作中特性和使用寿命拥有立即的危害。液压马达较低平稳转速的决策要素，以液压马达做为驱动力实行元器件的液压传动系统较低稳定工作转速nmmin值，关键由下列六个要素决策。

1.系统软件选择液压电机低速档区域的泄漏流量Qmc特性和滚动摩擦扭矩损坏Tmf特性。

2、该系统软件的流量调整设备泵控、阀控、流量阀调速阀.控、….小流量时相对性于电机低速档区所需流量.的輸出流量特性。它危害着电机变速方程组工作中流量特性。

3、该系统软件所拖拽或操纵.目标的负荷特性。它危害着电机的Qmc、Tmf特性及变速设备的工作中流量特性。

4、该系统软件的操纵方法，如开环增益系统软件、闭环控制伺服控制系统等。它危害着在低速档脉动饮料区的自动调节转速特性。