一、安裝

(1)旋轮线液压机马达的组装固定不动橡胶支座要有充足的弯曲刚度。当系统软件有工作压力影响时，不允许马达有颤动的状况，那样非常容易毁坏马达。

(2)马达的输入输出轴应与连结的联轴器中心线同轴线。

(3)马达的进、回油为无缝钢管时，要完全清除管道的内应力，不允许管道有相互作用力功效在马达上。当联接泄油管时，回油摩擦阻力应在0.3MPa下列，独立连接机油箱内，切勿与其他回油管道串连，假如回油摩擦阻力(背压式)过高时，会造成采煤机液压马达的工艺特性受到影响。

(4)马达安装结束运行以前，要从两油口向马达外壳内灌满清理的齿轮油。旋转輸出轴,如无异常即可电脑装机。

(5)破碎斗液压马达輸出轴所承担的切向负载不必超出标准值，不然可能危害马达工作中的稳定性并减少其使用期限。

(6)马达在资金投入运行200h以内时，应开展换机油并清理油分离器。

二、系统开发

(1)、马达的时断时续工作压力指马达进油口较大容许工作压力，持续工作压力指进油口与回油口的压差。

(2)、不允许与此同时在较大转速比和最 高工作压力下应用马达。

(3)、在中断工作中情况下，马达每分运作的时间不能超过10%。

(4)、最 大温度80℃。

(5)、旋轮线马达选用的轴密封性部件，一般来说可承担较高工作压力，但为了能得到较好的使用寿命及整体物理性能，强烈推荐应用背压式不超过5MPa,超出时提议接泄露油管，接外泄油管时，应确保马达内总是能充斥着油。接泄露油管除可以维持较低的背压式外，还能够使马达内部出现的损坏污染物质带去，并可形成一定的降温功效。

(6)、马达全负载工作中前应该有磨合时间，强烈推荐在较大工作压力的30%下列磨合期1钟头。